|
SIMON DULAR (2.6.1979
- 22.6.2010)
Simon se je rodil v Novem mestu.
Živel je v vasici blizu letališča, zato se je z letalstvom srečal že kot otrok.
Leta 1995 se je, ob soglasju staršev, vpisal v tečaj padalstva pri Aeroklubu
Novo mesto. Vso zimo je skrbno hodil na tečaj, si beležil vse kar je narekoval
veliki padalski učitelj Viktor Kupljenik. Končno je prišla pomlad in z njo
srečanje s pravimi padali; okroglimi kupolami PŠ-02. Z veliki skoraj črnimi
očmi je zrl v platno, vrvi in ostalo opremo. Bil je najmlajši med vsemi
tečajniki, vendar je potrpežljivo čakal in čakal. Minevali so dolgi dnevi,
preden si je smel natakniti padalo in vstopiti v letalo AN-2 iz katerega je
opravil svoj prvi skok. Nato je šlo vse hitreje. Kmalu si je pridobil
dovoljenje športnega padalca in skokov je bilo vse več. Od takrat je opravil
več kot štiri tisoč skokov, postal učitelj padalstva in pridobil dovoljenje za
opravljanje tandemskih skokov. Učitelji padalstva so kmalu videli, da imajo
opravka z izrednim padalskim talentom, vendar je izhajal iz okolja v katerem je
štrlel več desetletni padalski premor, kar je kljub talentu pomenilo trnovo pot
do uspeha. Kljub vsem težavam, je vendarle postal tudi član državne mladinske padalske
reprezentance in dosegel nekaj vidnih tekmovalnih uspehov. Od osamosvojitve
dalje so bili njegovi padalski uspehi, največji uspehi Aerokluba Novo mesto. Na
treninge se je večinoma vozil na Gorenjsko, v središče slovenskega padalstva,
kar za mladega dijaka in kasneje študenta ni bilo preprosto. Tudi to je verjetno
botrovalo temu, da je tekmovalno padalstvo zapustil in se posvetil študiju in tandemskim
skokom. Slednje je z velikim veseljem opravljal tudi potem, ko se je pričel
ukvarjati z motornim letenjem.
V Aeroklubu Novo mesto je opravil tečaj in
pridobil dovoljenje športnega pilota letala, kasneje ga je nadgradil še z
dovoljenjem poklicnega pilota in učitelja letenja. Imel je čez sedemsto ur
letenja. Leta 2007 je bil izbran za upravnika Letalske šole Aerokluba Novo
mesto. V okviru svojega dela je tako na eni strani vodil letalsko šolo in na
drugi strani skrbel za letalsko dejavnost Aerokluba Novo mesto. Kot upravnik
letalske šole je vodil in organiziral teoretični in praktični del motornega in
jadralnega šolanja, skrbel za ustrezno dokumentacijo letalskega osebja in
letal. Ob tem je poskrbel tudi za samo letališče, njegovo varnost in dokumentacijo
ter vodil in organiziral letenje članov Aerokluba Novo mesto in poskrbel za
številne panoramske polete. Kljub mladosti je s svojo suverenostjo in
ljubeznivostjo marsikomu ostal pri srcu, tudi resnim uradnim osebam, ki jih v
letalski dejavnosti ne manjka. Priljubljen je bil tako med padalci in letalci
kot med tistimi, ki so se odločili za tandemski skok ali turistični polet z
letalom. Njegova velika mogočna podoba je bila zaupanja vredna, zato so bili
tudi največji skeptiki na koncu zadovoljni in nasmejani. Tako mu ni manjkalo
niti prijateljev niti družbe, saj je bil priljubljen povsod. Ker pa je od
otroštva dalje veliko časa preživel na letališču v Prečni, je imel na domačem
letališču ne le kolege, s katerimi se je dobro razumel, temveč tudi nekaj
tesnih prijateljev. Vsi, še posebej slednji so bili tistega usodnega večera
osupli, ko se je razplamtela novica, da je Simon nepričakovano poletel z
motornim zmajem in nas v svojem 31. letu starosti, v polnem zamahu življenja,
za vedno zapustil. Odletel je v nebo, po katerem je vedno hrepenel in ga
ljubil. Tak nam bo za vedno ostal v naših srcih.
člani Aerokluba Novo
mesto
|
